Quello standard. E ti assicuro che l'altro ieri l'ho portata a 200 in autostrada, per tenerla un po' in zona 9000 giri, visto che su strada normale diventa problematico (leggi anche: pericoloso), e devo dire che facevo molta meno fatica che col K. Nessuna turbolenza, cupolo davvero efficace.
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
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