No Marco, in realta non ha granchè senso... le moto il cambio c'è l'hanno internamente.
In tutti quei casi dove vi è la necessità di aggiustare i singoli rapporti (nelle corse) vi sono i cambi estraibili...
In passato vi era qualche esempio di moto con una doppia corona fissa, ma bisognava allungare la catena!!!!
In realta un meccanismo che deraglia la catena sarebbe micidiale, pesante la catena avrebbe dei pattini a molla per recuperare la lunghezza...
naaaaa
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
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