Prova a dare qlc info in pių , per esempio:
-Pressione gomma ant e post
-Posizione parabrezza
-Regolazione sospensioni (verifica funzionamento effettivo se con ESA II)
-Moto precedente
Tutto questo perchč anche viaggiando spesso da solo , con borse e top case 49 , non ho notato nessuna reazione strana ma , essendo questa la seconda RT 1200 , potrei essermi abituato all'effetto vela del cupolone.
Tanto per darti un idea , mi č capitato di appoggiare la moto a terra per fortuna da fermo , perchč un paio di folate di vento mi hanno fatto perdere l'equilibrio.
ci si legge ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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