Quando ho ritirato la mia S del 2003 con 14.000 km da un privato ho provveduto a fare un check-up completo (mi manca in effetti l' allineamento dei cilindri ma provvedo sabato).
Le ho cambiato tutto ciò che si poteva cambiare, tutti i liquidi e tutti i filtri, registrazione gioco valvole e batteria, ho scelto una Fiamm 19 h a gel, come aveva originale, già che ce l' hai smontata, vista la posizione non proprio comoda, ti conviene fare come ho fatto io, montare una bella presa 12V in cui collegare il mantenitore di carica senza smontare più nulla. Sempre mentre è smontata una bella griglia per riparare il radiatore dell' olio non guasta... Per le vibrazioni mi sa che dovrai farci l' abitudine, ma in effetti io non me la sono fatta ancora del tutto! XD Vedremo se con l' allineamento qualcosa migliora! Ti serve il manuale d'officina?
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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