la faccenda è che i termini prestazionali ce li hai in pista... quindi a che servono?
io l'ho provata su un passo alpino.... e per me i 130cv della speed sono già esagerati.... troppi rispetto al peso e all'agilità della moto... si arriva in curva lanciati a velocità da sporcarsi le mutande... almeno per i miei canoni di guida... e il carotone non ha certo un motore che dorme...
comunque per un uso più versatile logico che la KR sia meglio... ma costa anche un bel 4000 euro in più...
CHE MOTORE.... CHE MOTORE....
x marcobmw
la 2004 logico che la diano con fortissimi sconti... e poi preferisco alla grande la 2005...corta e tozza...