Oggi battesimo della moto con 300 e rotti km di nubifragio continuo...
Che dire: mi sono stancato di più durante il viaggio in treno che nel ritornare in moto.
La moto non era poi così perfetta come appariva in foto, ma sono inezie che nota solo il proprietario (io, cacchio). Specchietti e borse leggermente segnati. Una strana cricca nell'alluminio subito sopra la pedana Dx del pilota, come se ci fosse salito di peso uno di 180 kg. Comunque, visto il prezzo, poteva starci. Bauletto Givi al posto dell'originale BMW.
Ho quindi rotto i maroni fino a farmi regalare il passaggio di proprietà.
Alla fine l'ho pagata 3770 euro tagliandata e con batteria nuova...
Le gomme sono buone, ma un po' spiattellate: ci penso io sabato, tempo permettendo...
In marcia, invece tutto ok: mi sono trovato subito a mio totale agio...anche con il cambio.
Quello della mia vecchia R1100R mi sembrava peggiore, ma sono passati un po' di anni...
Unica domanda: a 3000 giri costanti è normale che sia leggeremente incostante nell'erogazione? Devo far dare un occhio alla sincronizzazione dei corpi farfallati?
Dopo due 4 cilindri, non mi ricordo più il carattere del vecchio boxer.
Comunque sono mooolto soddisfatto!!!
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