Forse hai ragione tu, ma ho il dubbio che questi non facciano un controllo approfondito come potrebbe fare un meccanico ufficiale, faccio un esempio... ai 60.000km la casa madre indica che vanno sostituite le candele di accensione, la cinghia poly V ed altre cose. Non sapendo appunto nulla su come sia messa la mukka, mi domando se anche le guarnizioni delle teste ed il filtro della benzina non vadano sostituiti oltre ad altro...
Sono veramente indeciso...
Ed in merito alla strumentazione? saranno attrezzati?