[carlo.moto]

Infatti Zangi prima scrivevo che le moto da turismo devono avere un insieme di caratteristiche che le rendono valide per ognuno di noi. E' anche vero che devono essere polivalenti e devono andare bene nelle codizioni più svariate; non è che una è buona se va sul bagnato e l'altra se va sull'asciutto, tutte hanno dei limiti ed in più ognuno di noi da maggiore importanza alle cose più svariate, chi preferisce la velocità, chi la protezione dal vento ecc. Ne viene che il terreno ideale per tali moto non è ne il deserto ne la pista, sono nate per un uso normale su strada, poi se uno ci vuole andare in cima al mondo con le tempeste di sabbia o di acqua è libero di farlo comunque