[Bert]

Riprendo il tema originale . Spegnimenti occasionali

Non ti parlo della mia 2010 ma della precedente '08 (costruzione '07) nella quale ho avuto qlc spegnimento (mai a caldo) e qlc irregolarità del minimo a freddo.
Anche a me è stato riscaricato il sw e , in aggiunta , ho fatto controllare e pulire le battute dell'otturatore dei by-pass del minimo.
Nel tuo caso , visti i pochi km , sono tentato di escludere sporcizia.
Ci sono , però , un paio di cose curiose che potresti verificare :
- distanza elettrodi candele secondarie
- temperatura ambiente e umidità
La distanza tra gli elettrodi è stata leggermente aumentata (rispetto a quanto previsto) e non si è più spenta.
L'irregolarità del minimo , che si manifestava con motore freddo ma con temperature ambiente comprese tra i 10 e i 15°C , non è mai stata risolta e ho concluso che fosse un area di "incertezza" nella quale il controllo aveva difficoltà a compensare le varie tolleranze dei sistemi attuatori.
Ho modificato la "procedura" del riscaldamento e non mi è più accaduto.
In pratica ho evitato di tenere la mucca ferma in moto e ho eliminato le accelerate da fermo.
Sarà banale , sarà stata illusione ma , con l'applicazione di questa "tecnica" , non è più successo.
Vedi se ti può essere d'aiuto
ciao Bert