Un bicilindrico vibra pulsa batte inevitabilmente più di un 4 cil., è la sua caratteristica e ti ripaga con una coppia più corposa fra i 3 e i 5000 giri.
Va sostanzialmente guidato e goduto a questo regime, che rende la guida su misti stradali e di montagna "allegra ma non troppo" senza sforzo.
Se ami o sei abituato, invece, alla fluidità e mancanza di vibrazioni di un 4 cil. vai sulla GT. E' una moto che non ha avuto un gran successo e si trovano ottime occasioni. Per te che come dici ci fai più di 100.000 km. il valore commerciale non è un dato importante.
Io ho avuto sempre K, ora con la RT non le rimpiango mai se non in autostrada: in effetti fino a velocità codice l'RT ha vibrazioni non eccessive, oltre si sentono ... Questo non vuol dire che diano conseguenze o affaticamenti ... però si sentono.
