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Interessante la differente regolazione valvole del Guzzi, non la sapevo.

In risposta alla tua domanda: qui le benzine sono generalmente piu' scadenti di quelle europee, infatti anche i motori talvolta vengono gestiti in maniera diversa. Prendiamo ad esempio il VW FSI che qui non gestisce la carica stratificata come in Europa ma questo e' dovuto ad un problema di inquinamento legato al piu' elevato contenuto di zolfo nelle benzine USA.

Il numero di ottani non e' confrontabile in quanto viene misurato in maniera diversa. A grandi linee la vostra 98 e' equivalente alla nostra 93 ed e' questa che uso nella moto.

Un'altra differenza tra Italia ed USA e' l'utilizzo della moto, qui e' ovviamente meno spinto e questo, si sa, aumenta la quantita' di depositi carboniosi nella camera di scoppio che sono i maggiori responsabili del battito in testa.