Premetto che lo Sport non l'ho mai provato però ho il Touring, sono 171 cm, ho la sella standard da 80 cm e calzo un casco Arai Condor.
La protezione dall'aria è buona fino ai 120 km/h, oltre diventa un martirio di turbolenze. Siccome ho letto di altri forumisti che si sono dannati l'anima per il medesimo problema ho capito che bisogna accettare la moto per quello che è, cioè è una naked con i suoi pregi e i suoi difetti. Nei trasferimenti autostradali più lunghi sono indispensabili i tappi di spugna nelle orecchie, valgono più di cento cupolini.
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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