E' una situazione paradossale se consideri che il precarico dovresti regolarlo pių o meno ogni volta che cambi in maniera significativa il carico sulla moto, vedi ad es. passeggero, bagagli etc. A meno che tu non vada sempre da solo e con lo stesso carico sopra.
Avrei potuto capire il freno in estensione che una volta trovata la posizione giusta non ha bisogno di smanettamenti ma il precarico...
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai pių) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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