[Flyingzone]

No...il gas della R1200R è "analogico" (non ha il ride by wire) ma certo si potrebbe sperimetare qualcosa....casalinga.
Vi sono in commercio dei servocomandi molto precisi e con grandi momenti di torsione...adesso assicurando uno di questi alla puleggia che comanda le farfalle,e riuscendo tramite una sorta di trasduttore alla manopola (con molla di ritorno) mandare le informazioni elettriche di angolo di rotazione della manetta al servocomando,si potrebbe avere un comando elettronico con la possibilità di settare il rapido con un settaggio esponenziale...Non è fantascenza...ma un sistema casalingo potrebbe essere suscettibile ad interferenze...con sgasate che arrivano inavvertitamente mentre si è in curva,magari..!!!!