La forcella dell'NTX è ancora la Marzocchi da 50.
La normale monta adesso una 45.
13.500 è il prezzo della NTX comprese le manopole riscaldate. Non c'è altro da aggiungere, neanche volendo.
Anzi, si: il bauletto Trax posteriore, visto che quello Guzzi è in fase di modifica e non è disponibile.
I consumi reali pare si aggirino, dopo il rodaggio, intorno ai 17/18 Km/litro, da quel che leggo in giro.
Un abbraccio al gentilissimo Emagagge, con la speranza d'incrociare presto le ruote.
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