a parte che sono mesi che ne parli come del nuovo messia e non ho ancora capito se la compri o meno!!! :-) sono in disaccordo su quanto sostieni circa l'aerodinamica.
Ho fatto ormai quasi mille km e un terzo per lavoro in autostrada.
Imho protegge meglio del gs std ( per me che sono 188 cm ).
Nel dettaglio:
1) cupolino protegge decentemente ( tanto quanto il gs std ) ma non fa miracoli e assolutamente meno del gs adv ( che cmq presenta una posizione più "incassata" )
2) spalle più scoperte del gs std
3) braccia più coperte del gs std
nessun effetto vela nè a 130 nè a 170. anzi direi che cambia poco e niente . Più che altro si creano vortici appena sotto il cupolino ed è meglio avere posizione eretta ( se io abbasso la testa la sento sballottolare ).
Sul manubrio largo non saprei: ho sempre avuto moto enduro con manubrio largo ( a parte r65, r1150 e r 1200 ) e non saprei dire se è troppo largo.
dimenticavo: si il cambio ha una corsa un pò troppo lunga e ho avuto qualche grana con l'indicatore di marcia inserita. Con i km la situazione è migliorata.
Nessuno parla della frizione: SEMPLICEMENTE PERFETTA
Ultima modifica di fedmex; 22-04-2010 a 15:11
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