le chiavi con trasponder/immobilizer sono nate oltre una quindicina d'anni fa con l'intento di limitare i furti delle auto e poi pian piano sono state adottate anche dai produttori di moto.
In realtà non servono a nulla, in quanto in una chiave, la parte elettronica è più facilmente bypassabile della parte meccanica.
E' solo un business per i produttori, dal momento che certe chiavi non sono duplicabili da nessuno se non da loro stessi ed in alcuni casi arrivano a costare cifre veramente assurde.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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