tu hai settato la moto come dice BMW....
io volevo vedere se si riusciva a trovare un equilibrio buono avendo più escursione sugli ammortizzatori.
Più precarichi l'anteriore, più devi precaricare il post ed aumentare il freno in estensione, il lavoro utile della sospensione diminuisce e la moto perde di maneggevolezza nell'inserimento in curva....
Purtroppo, mi sà che sarò costretto a indurire tutto!
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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