Quote:
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Originariamente inviata da Anz
ti quoto al 99%.
tutto vero tranne che la differenza in fatto di sicurezza tra la resina e la fibra c'è eccome.
se leggi i test nolan o di "motociclismo" ovvimente non c'è ma quei test non fanno test(o).
documentati BENE, vedrai che le differenze ci sono eccome.
la prima e la più intuibile:
i caschi in resina sono fatti da due "metà", due gusci che sono uniti in seguito.
i caschi in fibra hanno una struttura monolitica, una "fusione" unica.
ciò si ripercuote sulla resistenza e sulla trasmissione dell'urto sul nostro capoccione.
ci sono poi altre differenze, a dire il vero un pòò "tecniche", macon un pò di pazienza ti potrai documentare per bene e farti un'idea.
lampeggi
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Non sono un tecnico, posso citare anch'io il citatissimo test di laboratorio commissionato dalle associazioni europee di consumatori e pubblicato in Italia da Altroconsumo (su tutti aveva vinto un AGV di "plastica"...: attenzione, c'è plastica e plastica, come c'è fibra e fibra).
La funzione del casco è quella di salvare la testa, non di salvare se stesso. Quindi i valori che contano sono quelli di decelerazione, in cui è fondamentale la calotta INTERNA. Ci sono poi anche prove obbligatorie di resistenza a corpi accuminati, superate dalle calotte omologate.
Però se hai altri test comparativi fatti da laboratori me li leggo.
ciao