Forse posso fare un pò di chiarezza in merito all' ESA.I primi modelli avevano i mono WP e i problemi, quando c'erano, erano al 98% sul precarico molla (non fatto da WP).Successivamente sono stati sostituiti con Showa e cambiato anche il sistema di precarico molla (anche questo non costruito ne da Showa ne da WP) e i problemi al 98% si sono spostati sull'ammortizzatore che perde olio.Attenzione però,perde olio,cosa che fanno tutti i circuiti idraulici sigillati da paraolio dopo un certo periodo di lavoro.Nulla di trascendentale quindi,basta revisionare il mono.Purtroppo qui si leggono solo le lamentele (in certi casi giuste) di chi è rimasto giorni senza moto,ma vi siete mai chiesti quante BMW con ESA ci sono in circolazione con utenti soddisfatti?Solo che questi non scrivono delle loro soddisfazioni!Giacomo R.
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