e' verissimo che con le lavorazioni accurate il rodaggio e' praticamente ridottissimo, in pratica basta un pieno. E' peraltro vero che il boxer (almeno la mia) ha migliorato costantemente le prestazioni per almeno 7-8000 km.
Diciamo che il rodaggio una volta era per scongiurare clamorose rotture e grippaggi che oggi ci sarebbero solo in casi eccezionali, e che essendo dovuti a tolleranze sbagliate succederebbero anche se si facesse un rodaggio accurato, solo che magari invece che avvenire nei primi 100 km avverrebbero a 1000....
vado di aneddoto d'epoca:
ai tempi in cui si facevano i collaudi dei prototipi delle vespa ,in una intervista l'ing. D'ascanio disse che per fare il rodaggio veloce facevano andare le vespa lungo strade sterrate precedute da un trattore che trascinava fascine alzando un gran polverone, il tutto con la vespa senza filtro aria.
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