Quote:
Originariamente inviata da linobord
ecco lo schema per l'accensione faro tramite abbagliante (H) spero si capisca...
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.......così facendo però,
se si mantiene la lampada H4 originale, quando si utilizza l'abbagliante durante la marcia l'anabbagliante rimane acceso e la H4 non è fatta per funzionare con entrambe i filamenti accesi; non è che questo la faccia saltare? Qualcuno ha provato la modifica mantenendo l'H4?