ho seguito il suggerimento di welcome con il motore a freddo però. A dx vedo il livello a sx è pieno e si spiega il nero nullo che vedevo.
Secondo voi la misurazione che ho fatto a freddo significa che ho troppo olio?
In pratica, sempre da freddo, ho l'olio oltre il livello max.
Alex
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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