aspes è vero anche quello che dici tu solo che i presupposti sono altri. Ti faccio un esempio:
mettiamo che voglia prendere una BMW
mettiamo che la voglia il + sportiva possibile, quella con la maggiore vocazione della pista.
BMW cosa mi propone? La S1000RR fatta per correre in SBK, cioè il maggiore concentrato tecnologico che BMW è in grado di esprimere, un quasi prototipo con targa e fanali e poi la HP sport, una specie di R1200S tunizzata con oltre il 50% di componenti in comune con tutta la produzione della serie R. Uno che se ne intenda a 360° capisce subito qual'è il pezzo + pregiato, che per una strana serie d' eventi costa pure meno. Dopo ben vengano anche i romantici del motore di traverso, però...........
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