Da ducatista ne faccio una questione di filosofia. E questa di Ducati non ha altro che motore e scritta sul serbatoio; non parlo di "anima sportiva" o catazze simili, ma di pregio costruttivo della moto in rapporto a quello che costa. E' inutile che infarciscano di gadget scintillanti una moto che poi nella sostanza per risparmiare sul costo produttivo è stata privata di mezzo telaio a traliccio e della sospensione posteriore progressiva, secondo me. Come ritengo inutile e motivata solo dalla volontà di alzare il prezzo di vendita la scelta del motore 4 valvole: il buon vecchio Desmodue ad aria con il suo centinaio di cavalli avrebbe fatto alla grande il suo lavoro... ma come facevano a vendere a quasi 20000 euro una moto con un motore così antiquato?
Fermo restando che anche a parte questo odio che Ducati invece di andare per la sua strada come faceva fino a pochi anni fa abbia iniziato a scopiazzare a destra e a manca e a seguire il mercato invece di farlo. Il motivo per cui hanno fatto l'ennesimo SUV a due ruote, categoria di cui il mercato è pieno, invece di una sport touring che sostituisse degnamente la compianta ST proprio non lo capisco...
Magari i numeri che contano di fare sono tutto sommato ridotti, ma voglio vedere quanti di quelli che oggi girano in GS e si sentono tentati poi alla fine faranno davvero il salto...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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