La Taratura dello stacco frizione fa molto,anche il tipo di olio nel cambio,assicurati anche che il piolino della leva sia tutto avvitato,dunque che spinga più affondo.Comunque per inserire la prima c'è un trucchetto stupido...tira la frizione a metà e inserisci la prima....funziona.Poi se ti sfolla molto spesso....vai dal mecca!!
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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