brus, no... dai... pure a contare i giri totali
la moto ha come carico max 430 chili, togli 200 del suo peso, ne avanzano 230... che e' il precaricabile, dividi per 20 giri e ottieni piu' o meno 10kg a giro.
a me torna
ma poi... se siamo sotto il livello giusto di precarico la moto in curva chiude
e' facile accorgersene