caro bert, è questione di viscosita dell'olio. da freddo il castrol è molto duro, poi come la temperatura sale la cosa sparisce; non mi preoccupa molto, dico solamente che nel modello nuovo potevano pensarci.
per le vibrazioni non è il regime di rotazione, ma è propio la soglia dei 120 che innesca vbrazioni nel manubrio, forse l'equilibratura dato che nella gomma posteriore non ho notato piombo. ciao e scusa
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JungleFeever
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