Ciao Brusuillis, infatti secondo me Svarzi per un giro intende 180 gradi.
La mia regolazione è: il precarico dal tutto chiuso 10 giri (180 gradi) quindi 5 giri completi, e l'estensione dal tutto chiuso (vite tutta in senso orario) 2 giri (180 gradi) quindi un giro completo in senso antiorario. Però vorrei segnalare che la vite dell'estensione dal tutto chiuso fino all'apertura completa (in senso antiorario) fa 5 giri di 180 gradi (quindi 2,5 completi), ed ha un fermo. Inoltre aprendo completamente il precarico (senso antiorario) non ho trovato il fine corsa, a un certo punto ha fatto per un millesimo di secondo un pssss e ovviamento ho richiuso subito....
Mi viene un dubbio, siamo sicuri che mamma BMW monti gli stessi mono nelle nostre amate moto??? Io credo che sachs ogni tanto riveda i propri modelli e quindi BMW prende quello che le mandano...
Misteri, in tutti i modi è vero, ognuno prova e riprova fin quando trova il suo setting ideale...
Ciao!
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