Qualche novità (almeno per me!
): gli ammo della RT sono effettivamente più morbidi di quelli della mia precedente GT. Primo punto! Secondo punto: l'idraulica sembrerebbe sana e lavorare bene. L'unico "difetto" sono le molle che non sostengono abbastanza la moto e nelle buche più accentuate e nelle "inchiodate" tendono a mandare la moto a battuta. Detto questo lo step da fare sarebbe solo sostituire la molla dell'anteriore. Il posteriore va bene, e cmq al massimo anche lì si interviene sulla sola molla.
Pertanto: quanto vengono un paio di molle progressive per una 1150RT????