Guarda, l'ABS ha probabilmente fatto il suo lavoro impedendo il bloccaggio dell'anteriore, ma secondo me, oltre a questo e alla geometria antidive dell'avantreno, devi ringraziare altre due cose:
- la frenata integrale, perché ripartendo la frenata sulle due ruote ha ridotto la tendenza a chiudere dell'avantreno;
- il passo lungo e il baricentro basso, che insieme hanno impedito alla moto di impuntarsi sul terrapieno.