[omnidrive]

Originariamente inviata da Papero56

Bah, certo che è un bel casino..
Prima cosa, secondo me, dovresti fare controllare in motorizzazione (anche tramite un'agenzia) se nella tua moto sono previste misure di ruote non riportate sul libretto (a me è capitato con il K100) e, eventualmente, farle riportare.
In mancanza di ciò lascerei stare tutto.
Ammesso che si possa procedere, ho notato una cosa strana, guardando su Realoem. Non solo cambiano i diametri, ma pure la sezione dei cerchi, e non di poco:
Ant. 2,50X18 a raggi oppure 3,50X17 in lega
Post. 4,00X17 a raggi oppure 4,50X18 in lega
Boh, ma che cavolo di gomme ci vanno???
Poi, a parte i freni, cambiando il diametro della ruota, varia pure il rapporto di trasmissione finale.
Sarà x questo motivo per l' R850R sono previste 2 misure (37/11 oppure 32/10) di coppie coniche?

hai ragione, sembra che fra la standard e le special edition ci sia anche qualche piccola (ma significativa) differenza nei rapporti, a questo punto mi chiedo se ci siano altre differenze in termini di prestazioni.
mi sa che ho scatenato un vespaio, la soluzione più semplice mi sa che è... passare ad una special o tenersi la mucca standard!
ps complimenti per la bellissima guzzi!