[chiccobel]

boh.... sono tren'anni che vado in moto e mai mi sono preoccupato "scientificamente" di sapere prima di entrare in curva in che marcia fossi e a quanti giri del motore....
ciò che è certo è che la moto deve essere sempre in trazione e subito pronta per riprendere i giri all'uscita di curva in modo ottimale, poi dipende da mille variabili (salita, discesa, frenata, fondo, chi hai davanti o dietro, raggio della curva e chi più ne ha più ne metta...)ciao