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Originariamente inviata da Berghemrrader
Quindi mi dici che la BMW è stata invitata (dall'ADAC o da altri enti) a provvedere? Ma prima di essere prodotta una moto non dovrebbe essere già in regola con tutte le omologazioni richieste per ogni paese?
Io parlavo di richiami delle case che sono iniziativa delle stesse, sul come alla BMW siano venuti a conoscenza del problema non voglio nemmeno immaginare che siano state terze parti a farglielo notare.
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1) non ho detto che sia stata l'ADAC, cmq non è altrettanto detto che sia stata la Bmw "sua sponte";
2) un conto sono le omologazioni (dB allo scarico, frecce, fari, ecc.) ben altro sono i difetti di progetto e/o di componentistica che emergono col tempo....
3)non credo proprio che la Bmw vada a dire ai quattro venti se è stata costretta o meno da qualcuno ad intervenire.......
Può darsi anche che alla base ci sia un'attenta valutazione del rapporto costo richiamo/danno di immagine da guasti.
Ho scritto può darsi, non ho detto di esserne sicuro.