L'utilizzo prevalente per il quale l'ho scelta è lo stesso a cui pensi tu.
In autostrada fila come un treno. Pare avere 4 ruote per quanto viaggia dritta e questo si traduce in grande relax e senso di sicurezza, unitamente al fatto che, a velocità di codice, sembra di essere fermi e si ha ancora a disposizione "quasi" tutta la scala del contagiri. Oltre i 160 la pressione dell'aria si fa sentire sulle spalle (io sono alto 182) ma è molto regolare e non genera turbolenze che possano infastidire. Su statale la puoi guidare come un monomarcia, con grande regolarità e riserva di potenza infinita durante i sorpassi. La posizione di guida è leggermente in avanti. Carichi un po' di più polsi ed avambracci ma, in compenso, alleggerisci la schiena. Alla fine ho preso le borse laterali e la softbag da 51lt con piastra portapacchi. Poche rinunce anche dal lato dei bagagli, quindi.
