Bonne question.
L'unico metodo sarebbe di togliere le 4 candele, e fare la classica prova della scintilla collegandole a massa (pero su un'altro motore, non cat.), se la scintilla scocca bella blu, ok.
Non so se una candela secondaria in tilt sia avvertibile sul Boxer, sulla Transalp si (ma qui non cè primaria/secondaria, sono identiche)
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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