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Originariamente inviata da tommygun
ma ha lo svantaggio di ridurre grandemente la possibilità di fare regolazioni "di fino" che comunque sono solitamente un terreno in cui si avventurano solo i più esperti.
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Questa frase mi ha fatto venire in mente quanto tempo ho "perso" sul GSX-R per la regolazione delle sospensioni... mamma mia... per poi capire che per quello che si
riesce a sfruttare una moto su strada, è al 90% tempo perso!
Comprando il GS ho cambiato del tutto mentalità ed ho preso l'ESA proprio perchè quello che mi interessa è avere un assetto generalmente buono in varie occasioni e, soprattutto, ogni volta che ce n'è la necessità in poco tempo.
Mio modestissimo parere: l'ammortizzatore "di marca" lo senti e lo riconosci subito guidando; la regolazione certosina invece non vale la candela su strada!