Le percentuali di svalutazione sono più o meno le solite (20% all'immatricolazione e circa il 10% nei primi due/tre anni di vita) e variano in base all'interesse suscitato dal mezzo ed al chilometraggio raggiunto.
Se pensi di dare l'usato ad un concessionario sappi che sotto ai 35000 chilometri hai un trattamento, oltre ti viene da piangere.
Detto ciò se la tua elevata percorrenza è dovuta al solo svago le risposte, per me, sono due: o ti trovi un altro svago o cambi moto una volta all'anno.
Se propendi per la seconda, prova a parlarne con un concessionario "serio" e con un buon volume di pezzi movimentati.
Di moto demo o vecchie invendute da immatricolare o rientri a poche migliaia di chilometri ce ne sono sempre, magari sei costretto a prenderti quello che passa il convento ma forse riesci anche a spendere meno.
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R100R'92
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