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Originariamente inviata da tarascona
con il freno posteriore ho anch'io un problema, continuo a sentir dire che serve a correggere la traiettoia in curva (usato con moderazione) ci ho provato, riprovato straprovato ma non riesco a sentire alcun cambiamento, ho provato a mantenerla accellerata a mollare, a frenare lievemente a metà curva niente questa correzione di traiettoria non mi viene,
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Guarda è semplice, serve proprio a tenere il motore in tiro.
Se una curva chiude un pò di più di quello che pensavi devi per forza chiudere il gas ma così facendo, soprattutto con motori non a quattro cilindri, il motore scende troppo di giri e diventa brusco nell'erogazione. Se invece lasci un pò di gas mantendo il motore in tiro e "peli" leggermente il freno posteriore deceleri e chiudi la curva con il vantaggio di uscire già con il motore pronto.
Non so se mi sono spiegato bene, è più facile a farsi che a dirsi.
Questa tecnica mi è stata insegnata in corso di guida, un pò lo facevo da solo ma inconsciamente. Quando la impari guidi meglio e con maggior sicurezza.