ciao io ti do un opinione,io sceglierei il 1100,ma la mia prevalenza è extraurbana,quindi non so......per dove è cosa guardare,io oltre il lato estetico,naturalmente,come già post,in un altra discussione guarderei condizioni dischi freni,stato delle sospensioni,sopratutto la posteriore,leva freno,che non arrivi a toccare la manopola,leva frizione,il gioco se non ricordo male deve essere circa di 12mm,eventuali trafilaggi olio all'esterno motore,non ce devono essere,è poi toglierei il tappo posto sul lato sx del airbox,sotto il carter di plastica davanti alla valigia,il tappo è normale che sia unto,ma non deve scendere olio.....questo è quello che guarderei io inizialmente
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Singano del T.N.T. group
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