Secondo me non sbagli. Considerando che la forza impressa sul freno posteriore può esser di granlunga maggiore di quella sul freno anteriore, meglio non arrivare al bloccaggio (senza ABS poi) ed abituarsi ad usare il freno anteriore. In generale l'anteriore dà lo smorzamento maggiore al carico. Uso il posterione - come fai tu - per modulare "finemente" l'andatura in mezzo al traffico.
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BMW R1100R
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