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Vecchio 21-03-2010, 19:02   #14
Murdoch
Mukkista doc
 
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Nei motori aeronautici si usa tagliare il filtro olio e aprirlo in occasione dei cambi olio. In questo modo si vede quanta limatura c'e' e i meccanici mi dicono che è normale che ce ne sia. L'operazione viene fatta per valutare se tale limatura è in eccesso o se ci sono pezzi particolarmente grossi, segno che qualche rogna è in arrivo.
Il filtro viene aperto con un apposito utensile e si va ad ispezionare la fisarmonica interna.
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