io mi domando siete cosi sicuri che il cx di un'auto si migliore di quello di una moto?
le automobili sono limitate ad utilizzare cx molto bassi da questa tabella
http://it.wikipedia.org/wiki/File:14ilf1l.svg
si vede che il profilo cuneiforme tipico delle ali ad esempio ottiene il cx più basso.
ricordo però che quando usci l'audi tt che a questa forma si ispira venne richiama per aggiungere una appendice aerodinamica per evitare l'effetto portante alle alte velocità.
se riflettete ad esempio sulle prestazioni di una f1 ed una motogp vedrete che la velocità max in rettilineo delle moto sono superiori poiche la formula paga l'utilizzo delle ali che però consentono velocità in curva e frenate impensabili per le moto.