Quote:
Originariamente inviata da BMWBOXER
La zavorrina ideale non deve anticipare i movimenti del pilota sopratutto in curva bensì deve assecondare il pilota nei suoi movimenti,in parole povere non deve contrastare ma agevolare.
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OOOhhhhh....facile da spiegare ad una "Bastian contrario" certificata !
Grazie