non c'entra la potenza della moto.
con delle sospensioni di alto livello (come ohlins per esempio) al posto delle schifezze vere e proprie montate di serie la moto cambia molto. è ammortizzata meglio in tutti i sensi, è ovattata ma dà comunque una sensibilità maggiore. é come se aggrappasse la gomma per terra, non oscilla, non pompa, io tengo gli ohlins regolati molto morbidi (ovviamente calcolando pesi eccetera) e nonostante questo viaggio meglio e in modo più sicuro che con gli ammo di serie ben tarati.fanno lavorare la gomma in modo ottimale...
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V7 elaborato solo un po'...
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