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Originariamente inviata da popialfi
Sai quanti casini con le batterie?
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ma no! metti un bel mollone che si carica prima di spegnere la moto coi giri stessi del motore, quando accendi si scarica facendo girare il motore, colla batteria scaldi solo le candelette
poi vuoi mettere, lo fai raffreddato a liquido così riduci peso e dimensioni, alla fine lo fai pesare come un normale boxer...
usi alluminio e titanio a profusione, fai un 1200 da 200kg che anche a 3000 metri di quota tira a 1500giri come un dannato.
sul consumo non sarei ottimista, vedo che per qualche strano motivo le moto a parità di cilindrata consumano più o meno come le auto...