scusate! l'attuatore non si può staccare dal cavo perchè altrimenti manderebbe input anomalia al motore! percui si stacca semplicemente dal corpo farfallato al quale è collegato tramite due viti torx..
per 1.2 intendo 1200...
per 1.3 intendo 1300...
e ora tutti a grattare la targa!
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