Non dovrebbe essere necessario lo smontaggio degli assi a camme.
Se ricordo bene il disegno in sezione , č sufficiente "sganciare" il bilanciere a dito interposto , appunto tra asse camme e pastiglia/piattello valvola.
Qlc mese fa si discuteva di "giro catena 2010" e c'erano un tot di disegni in sezione...se si riesce a recuperarli si dovrebbe vedere il bilancere di cui sopra.
ciao Bert
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