Ciao cico.
Ho fato tutto da me, se hai un po' di dimestichezza con la meccanica non è poi così difficile. Per lo spurgo freni guardati le indicazioni sul forum e vedrai che è più difficile dirlo che farlo anche con ABS.
Devi valutare in quanto per lo snodo serve una chiave a bussola del 41 ed un phon per riscaldare la piastra dove è fissata per allentare il bloccafiletti ed un po' di pazienza per passare i fili, non devi sostituire il cavo dell'acceleratore, va bene il suo devi solo cambiare la posizione. Per il tubo freno ti conviene andare da un negozio ricambi e te lo fai fare a misura spendi meno, se non hai l'ABS ti conviene eliminare lo sdoppiatore sotto il serbatoio e mettere un tubo unico fin all'attaccco della forcella, ci vuole un tubo lungo 60 cm.
Per altre indicazione contattami quando vuoi.
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maurizio su R 1200 ST il brutto anatroccolo
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