Ho fatto 60.000 con una non dakar (era di mio fratello) e posso confermare la bontà del progetto e l'assoluta economia dei costi di uso e manutenzione. Ci viaggi ovunque, non hai paura del furto, nei tornanti ti diverti a lasciare al palo molte altre moto più ciccione. Una treccina metallica ed anche la frenata migliora. E' un mulo instancabile, capacità di carico incredibile, fai benzina senza smontare la borsa serbatoio.
La rapportatura della prima marcia è stupenda per tirarsi fuori senza sfrizionare da qualsiasi situazione (la trovo molto più indovinata di quella che ha la GS1200)
Le borse si allargano e si tringono muovendo le levette interne di sblocco e poi tirando in modo omogeneo tra i lati verso la sella o nell'altra direzione (operare senza fretta, in caso una spruzzatina di lubrificante sulle guide aiuterà).
Insomma una moto furba e universale al minimo costo di acquisto ed esercizio: COMPRATE GENTE.
